แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังพลังงานสีเขียว
ในด้านเทคโนโลยีพลังงานใหม่ที่กําลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้กลายเป็นรูปแบบการจัดเก็บพลังงานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรูปแบบหนึ่ง แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตค่อยๆ กลายเป็นดาวเด่นในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตเป็นวัสดุแคโทด แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตให้ความปลอดภัยที่สูงกว่าและต้นทุนที่ต่ํากว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (NCA) และแบตเตอรี่ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ (NMC) แบบดั้งเดิม มีแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าความหนาแน่นของพลังงานที่มากขึ้นประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุที่สูงขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตปลอดภัยกว่า เนื่องจากโครงสร้างภายในมีความเสถียรและไม่ผลิตเดนไดรต์ จึงไม่มีปัญหา เช่น ไฟฟ้าลัดวงจรภายในหรือการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ สิ่งนี้ช่วยให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตยังคงเสถียรภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูงและการชาร์จและการคายประจุในอัตราสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตมีราคาน้อยกว่า วัสดุแคโทดใช้เหล็กและฟอสฟอรัส ธาตุทั้งสองนี้มีอยู่ในเปลือกโลกมากกว่าและมีราคาถูกกว่าโลหะหายาก เช่น โคบอลต์และลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายและประสิทธิภาพการผลิตที่สูงขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนของแบตเตอรี่ได้อีก
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่า เนื่องจากโครงสร้างทางเคมีพิเศษ แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตจึงมีความจุจําเพาะตามทฤษฎีและความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ LFP สามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้นด้วยน้ําหนักเท่ากัน สิ่งนี้ทําให้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีโอกาสในการใช้งานที่กว้างขวางในรถยนต์ไฟฟ้า ระบบกักเก็บพลังงาน และสาขาอื่นๆ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น เนื่องจากโครงสร้างภายในที่มั่นคง จึงมีปฏิกิริยาข้างเคียงน้อยลงในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุ ซึ่งทําให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น จากข้อมูลการทดลอง อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 2,000 เท่า ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมมาก
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตเป็นวัสดุแคโทด แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตให้ความปลอดภัยที่สูงกว่าและต้นทุนที่ต่ํากว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (NCA) และแบตเตอรี่ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ (NMC) แบบดั้งเดิม มีแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าความหนาแน่นของพลังงานที่มากขึ้นประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุที่สูงขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตปลอดภัยกว่า เนื่องจากโครงสร้างภายในมีความเสถียรและไม่ผลิตเดนไดรต์ จึงไม่มีปัญหา เช่น ไฟฟ้าลัดวงจรภายในหรือการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ สิ่งนี้ช่วยให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตยังคงเสถียรภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูงและการชาร์จและการคายประจุในอัตราสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตมีราคาน้อยกว่า วัสดุแคโทดใช้เหล็กและฟอสฟอรัส ธาตุทั้งสองนี้มีอยู่ในเปลือกโลกมากกว่าและมีราคาถูกกว่าโลหะหายาก เช่น โคบอลต์และลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายและประสิทธิภาพการผลิตที่สูงขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนของแบตเตอรี่ได้อีก
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่า เนื่องจากโครงสร้างทางเคมีพิเศษ แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตจึงมีความจุจําเพาะตามทฤษฎีและความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ LFP สามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้นด้วยน้ําหนักเท่ากัน สิ่งนี้ทําให้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีโอกาสในการใช้งานที่กว้างขวางในรถยนต์ไฟฟ้า ระบบกักเก็บพลังงาน และสาขาอื่นๆ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น เนื่องจากโครงสร้างภายในที่มั่นคง จึงมีปฏิกิริยาข้างเคียงน้อยลงในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุ ซึ่งทําให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น จากข้อมูลการทดลอง อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 2,000 เท่า ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมมาก
