การทํางานเป็นทีมมีความสําคัญมากในกระบวนการผลิต พนักงานต้องมีทักษะการสื่อสารและความร่วมมือที่ดี และสามารถทํางานอย่างใกล้ชิดกับสมาชิกในทีมเพื่อทํางานการผลิตให้เสร็จสมบูรณ์ พนักงานของเรามีทัศนคติในการทํางานเชิงบวกและการรับรู้ของทีม สามารถสนับสนุนและทํางานร่วมกัน และสามารถมีบทบาทสําคัญในทีมได้
เราผลิตแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์และแบตเตอรี่รถยนต์เป็นหลัก ดังนั้นความสามารถทางเทคนิคของพนักงานของเราจึงมีความสําคัญ พนักงานของเรามีเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่ที่ดีและความรู้ด้านเทคนิค และสามารถใช้งานอุปกรณ์และเครื่องมือการผลิตได้อย่างชํานาญ พวกเขามีทัศนคติในการทํางานที่เข้มงวดและสามารถผลิตได้ตามขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกําหนด
เนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่เราผลิตนั้นใช้โดยตรงในรถจักรยานยนต์และรถยนต์ คุณภาพของผลิตภัณฑ์จึงมีความสําคัญสูงสุด พนักงานของเรามีความตระหนักถึงคุณภาพในระดับสูงและสามารถปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกําหนดด้านคุณภาพอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีปัญหาด้านคุณภาพในกระบวนการผลิต และพวกเขาสามารถค้นหาและแก้ไขปัญหาด้านคุณภาพในการผลิตในเชิงรุกได้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นตรงกับความต้องการของลูกค้า
Hunan Changcheng New Energy Technology Co., Ltd. เดิมชื่อ Shaoyang Changcheng Battery Factory ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 ในปี 2014 ได้มีการร่วมทุนกับ Guangdong Zhongshang Guotong Electronics Co., Ltd. เพื่อก่อตั้ง Hunan Great Wall New Energy Technology Holding Co., Ltd. ที่อยู่ใหม่ของบริษัทตั้งอยู่ในเขตกระจุกตัวของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของเทศมณฑลเส้าหยาง (เมืองฉางยางผู่) ครอบคลุมพื้นที่ 260,000 ตารางเมตร ส่วนใหญ่ผลิตแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ แบตเตอรี่รถยนต์ UPS และ บริษัท แบตเตอรี่ Power King เป็นพันธมิตรตลอดกาลของ China National Heavy Duty Truck และ Dongfeng Automobile และแบรนด์แบตเตอรี่เช่น Furong, Baocheng, Jinrui, Zhongxi และ CCNE มีที่อยู่ในตลาดภายในประเทศและส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาคในอเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา และยุโรป
ระบบระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะทํางานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมและปลอดภัย ด้วยการตรวจสอบและควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ระบบระบายความร้อนนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดยืดอายุการใช้งานมั่นใจในการทํางานที่ปลอดภัยและรับประกันการทํางานของยานพาหนะที่ปลอดภัย ระบบทําความเย็นเหล่านี้มักประกอบด้วยเซ็นเซอร์อุณหภูมิ อุปกรณ์ทําความเย็น (เช่น พัดลมหรือน้ําหล่อเย็น) และชุดควบคุม โดยที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่ในขณะที่อุปกรณ์ทําความเย็นจะปรับในขณะที่หน่วยควบคุมดูแลการทํางานตามข้อมูลเซ็นเซอร์
ผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าควรใส่ใจกับนโยบายการรับประกันแบตเตอรี่อย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจซื้อ การรับประกันส่วนใหญ่ครอบคลุมทั้งช่วงและอายุ โดยผู้ผลิตบางรายเสนอการรับประกันแบตเตอรี่ขั้นต่ํา 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร หากประสิทธิภาพลดลงหรือล้มเหลวภายในกรอบเวลานี้ ผู้ผลิตมีแนวโน้มที่จะดําเนินการซ่อมแซมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย นโยบายเฉพาะอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาค ดังนั้นเมื่อซื้อ EV ควรอ่านและทําความเข้าใจการรับประกันทั้งหมดอย่างละเอียดก่อนตัดสินใจ
รถยนต์ไฟฟ้าหรือที่เรียกกันทั่วไปว่า BEV อาศัยแบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานเพียงอย่างเดียว เมื่อชาร์จโดยการเสียบปลั๊กเข้ากับแหล่งไฟฟ้าแล้วแบตเตอรี่เหล่านี้จะแปลงพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้เป็นพลังงานที่ขับเคลื่อนได้จริงซึ่งขับเคลื่อนรถ BEV ไม่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้นจึงไม่ก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษ ทําให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม ระยะการขับขี่และเวลาในการชาร์จยังคงเป็นอุปสรรคสําคัญ ปัจจุบันนักวิจัยกําลังสํารวจเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความสะดวกสบายของรถยนต์ไฟฟ้า
มีแบตเตอรี่หลายประเภทที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า โดยแต่ละประเภทมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพและสถานการณ์การใช้งานที่เฉพาะเจาะจง ต่อไปนี้คือตัวอย่างยอดนิยมของประเภทแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า:
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน EV เป็นประเภทแบตเตอรี่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง อายุการใช้งานยาวนาน และอัตราการคายประจุเองค่อนข้างต่ํา นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังชาร์จได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจําหรือความล่าช้า
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต: แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตให้ความปลอดภัยและความเสถียรเป็นพิเศษเนื่องจากไม่ปล่อยออกซิเจนเมื่อร้อนเกินไป อย่างไรก็ตาม เซลล์เหล่านี้มักจะมีความหนาแน่นของพลังงานต่ํากว่า
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ใช้อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งแทนอิเล็กโทรไลต์เหลวแบบดั้งเดิมเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความหนาแน่นของพลังงาน อย่างไรก็ตาม การวิจัยและพัฒนายังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้น
ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์: แม้ว่าในทางเทคนิคจะไม่ใช่แบตเตอรี่ แต่ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์สามารถจัดเก็บและปล่อยพลังงานจํานวนมากได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นความสามารถที่ทําให้เหมาะสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว
ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและผู้ผลิต แต่โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 150-250 Wh/kg.
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 8-15 ปี ขึ้นอยู่กับการใช้งานและการบํารุงรักษา
การรีไซเคิลแบตเตอรี่
EV มักเกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่างๆ เช่น การรื้อ การบด การแยก และการกลั่นเพื่อนําวัสดุที่มีค่ากลับมาใช้ใหม่
ความท้าทายหลักที่ต้องเผชิญกับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ การเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน การลดต้นทุน การเพิ่มความเร็วในการชาร์จ และการแก้ปัญหาการรีไซเคิลแบตเตอรี่และการนํากลับมาใช้ใหม่
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นกุญแจสําคัญในการส่งเสริมการขับเคลื่อนที่ยั่งยืน เนื่องจากสามารถช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ